TULUM.- El libramiento de Tulum, proyectado para conectar la estación del Tren Maya, el aeropuerto internacional y la carretera federal 307, continúa en construcción pese a señalamientos de irregularidades ambientales, denuncias de devastación selvática y versiones contradictorias sobre el estatus oficial de la obra.
Aunque en la plataforma federal “Proyectos México” el proyecto aparece desde enero de 2025 como “concluido, cancelado o sin información vigente”, trabajos y restricciones de acceso permanecen activos en distintos puntos del tramo carretero de 26 kilómetros.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte contempla una inversión superior a 1,200 millones de pesos para esta vía, diseñada como autopista de dos carriles con tres entronques estratégicos hacia Cobá, Playa del Carmen y el aeropuerto de Tulum.
El ambientalista José Urbina Bravo, integrante de “SelvameMX”, denunció que el trazo permanece clausurado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente debido a daños ecológicos y presunta falta de permisos. “Las obras se estarían realizando de forma ilegal”, advirtió en un video difundido en redes sociales.
Urbina señaló además que el proyecto podría impulsar desarrollos inmobiliarios en zonas selváticas sensibles, aumentando la presión sobre mantos de agua dulce y servicios urbanos.
Empresas inmobiliarias y constructoras han reconocido públicamente que el libramiento elevará la plusvalía de regiones cercanas y facilitará la conexión con desarrollos residenciales y turísticos.
Durante recorridos en la zona se observaron vehículos de maquinaria pesada, cuadrillas de mantenimiento y trabajos de compactación del terreno. Autoridades municipales no respondieron solicitudes de información sobre el avance actual de la obra ni sobre los señalamientos ambientales realizados por activistas y especialistas de la región.
