REDACCIÓN
MAHAHUAL.- Empresarios de Mahahual demandan transparencia y rendición de cuentas sobre el fideicomiso financiado con el cobro de 5 dólares por el Derecho a Cruceristas, al asegurar que, pese a que el gravamen se aplica desde el año pasado, no existe información pública clara sobre el destino de esos recursos en el destino.
Hoteleros, restauranteros, comerciantes, operadores turísticos y prestadores de servicios locales sostienen que, al cierre de 2025 y con el inicio de 2026, desconocen cuánto dinero ha ingresado al fideicomiso, qué porcentaje corresponde a Mahahual, en qué proyectos se ha aplicado o cuáles son los criterios utilizados para definir las inversiones. A esta falta de datos se suma que el sector empresarial del puerto no tiene representación formal dentro del fideicomiso, mientras que las navieras sí participan en su administración.
Ante esta situación, un grupo de empresarios convocaron a una reunión este miércoles para articular una postura común y definir acciones orientadas a exigir acceso a la información financiera y participación en la toma de decisiones sobre el uso de los recursos, los cuales, de acuerdo con el esquema original, deben destinarse a obras de infraestructura turística y servicios en los destinos que reciben cruceros.
A mediados de 2025, el secretario de Turismo de Quintana Roo, Bernardo Cueto Riestra, informó que el fideicomiso había aprobado proyectos para Mahahual y Cozumel, y que en el primer año de aplicación del cobro el 30% de los ingresos se destinaría a obras en los puertos de arribo.
Por su parte, la alcaldesa de Othón P. Blanco, Yensunni Martínez Hernández, señaló entonces que el municipio podría recibir alrededor de 31 millones de pesos del fideicomiso durante 2025, como compensación por haber dejado de cobrar el Derecho de Saneamiento Ambiental a los cruceristas, en un esquema similar al de Cozumel, que estimó casi 98 millones de pesos.
No obstante, los empresarios de Mahahual subrayan que todas esas cifras fueron proyecciones previas a la recaudación real y que, hasta ahora, no se ha presentado un informe oficial que detalle cuánto se recaudó efectivamente ni cómo se ejercieron los recursos, lo que mantiene en incertidumbre al principal destino de cruceros del sur de Quintana Roo.
