MÉXICO.- Estados Unidos importa 43.7% de sus autopartes desde México, una dependencia que condiciona la relación comercial bilateral y explica el giro hacia una postura más flexible en la antesala de la revisión del T-MEC.
El dato, respaldado por la Industria Nacional de Autopartes, refleja un incremento sostenido frente al 29.8% registrado en 2007, lo que confirma la creciente integración productiva entre ambos países en el sector automotriz.
Esta interdependencia ha moderado el discurso proteccionista en Washington, donde la industria local enfrenta limitaciones para sostener su producción sin componentes fabricados en territorio mexicano, pieza clave en cadenas de suministro altamente fragmentadas.
Ejemplo de ello es la Ford F-150, uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos, cuyos componentes pueden cruzar la frontera en múltiples ocasiones durante su ensamblaje, evidenciando la profundidad del vínculo industrial.
En 2025, la producción de autopartes en México alcanzó 119,002 millones de dólares, con una caída de 2.2% tras la incertidumbre inicial por políticas arancelarias. Sin embargo, el sector mostró recuperación progresiva a lo largo del año.
Las exportaciones mexicanas sumaron 103,508 millones de dólares, con 87% dirigidas a Estados Unidos, mientras la balanza comercial registró un superávit de 35,439 millones de dólares.
Especialistas prevén que esta integración favorezca acuerdos en la revisión del T-MEC, en un contexto global marcado por tensiones geopolíticas y disrupciones logísticas que refuerzan la necesidad de cadenas regionales sólidas.
La relación bilateral se redefine así bajo un principio de dependencia mutua, donde la manufactura mexicana se consolida como factor estratégico para la industria automotriz estadounidense. (Con información de Expansión)