MÉXICO.- La posible creación del grupo aéreo “Más Vuelos” entre Viva y Volaris perfila la conformación del mayor operador del mercado doméstico, con una participación estimada de 73.6% del total de pasajeros, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil.
La alianza, aún sujeta a autorización de la autoridad antimonopolio, concentraría más de 7.1 millones de viajeros en lo que va del año, al sumar los 3,788,887 de Viva y los 3,328,947 de Volaris.
El objetivo declarado es ampliar la conectividad y mantener tarifas bajas mediante economías de escala, con mayores frecuencias y reducción de costos promedio por operación.
“Con estructuras de costos reforzadas y una mayor escala, Volaris y Viva estarán bien posicionadas para servir a más destinos, preservando la opción de ultra bajo costo”, afirmó Enrique Beltranena, CEO de Volaris.
La integración responde también a retrasos en la entrega de aeronaves por cuellos de botella en la cadena de suministro tras la pandemia, lo que obliga a optimizar el uso de flota.
En conjunto, ambas sumarían 251 aviones de la familia A320 y compartirían sistemas, proveedores y mantenimiento, con una cartera de pedidos superior a 200 equipos.
“Esperamos que estas eficiencias se reinviertan en la experiencia del cliente, nuevas rutas y capacitación, manteniendo tarifas bajas”, indicó Juan Carlos Zuazua, CEO de Viva.
Los detalles operativos, como rutas a conservar y sede, permanecen sin definir.
En asamblea extraordinaria, los accionistas de Volaris aprobaron “todos los puntos”, con quórum de 93.7% y 91.8% del capital. Resta la resolución de la Comisión Nacional Antimonopolio para concretar la fusión. (Con información de Expansión)