MÉXICO.- El sector automotriz en México cerró 2025 con una marcada dualidad: un mercado interno dinámico y una creciente incertidumbre asociada a la discusión sobre aranceles y a la redefinición geopolítica de las cadenas de suministro, señaló el analista Raúl Moreno.
El especialista indicó que el mercado mexicano se expandió impulsado por la recuperación económica, la oferta de modelos más asequibles y la estrategia comercial de las marcas chinas. Al considerar estas firmas, el país podría cerrar el año con cifras récord.
México alcanzó su máximo histórico en 2016, con 1,603,672 vehículos vendidos. Entre enero y noviembre de 2025 se comercializaron 1,370,186 unidades, sin incluir marcas chinas, que se estima promedian 16,000 unidades mensuales.
Moreno explicó que los consumidores optaron por vehículos chinos por su relación valor-precio, equipamiento, tecnología y esquemas de financiamiento competitivos. También destacó el crecimiento de híbridos y eléctricos, impulsado por marcas como BYD, MG, JAC y Chirey.
El analista subrayó que 2025 estuvo marcado por el debate arancelario, luego de que Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea elevaran gravámenes a autos y componentes chinos, lo que generó presión sobre México. A nivel interno, esta discusión provocó incertidumbre entre distribuidores, consumidores e inversionistas, y desaceleró decisiones de inversión, pese al interés de armadoras por instalar plantas en el país. (Con información de El Heraldo)