MÉXICO.- La industria mexicana de vehículos pesados registró una caída superior al 21% en producción y exportaciones durante el primer cuatrimestre de 2026, en un escenario de fuerte contracción para fabricantes de camiones y autobuses, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Entre enero y abril se produjeron 41,071 unidades pesadas, cifra inferior en 11,566 vehículos respecto al mismo periodo de 2025, cuando se ensamblaron 52,637 automotores. El descenso anual fue de 21.97%.
El Inegi detalló que los vehículos de carga concentraron 97.7% de la fabricación total, mientras que el resto correspondió a autobuses para pasajeros.
La exportación también reportó una disminución relevante. En los primeros cuatro meses del año se enviaron al extranjero 33,592 unidades, es decir, 9,180 menos que en igual lapso de 2025, equivalente a una caída anual de 21.46%.
Pese al desplome, Estados Unidos se mantuvo como el principal destino comercial de los vehículos pesados mexicanos, al concentrar 92.4% de las exportaciones.
Entre las armadoras con mayores retrocesos en producción destacaron Kenworth, con 49.3%; Mercedes Benz Autobuses, con 59%; International, con 24.6%; Freightliner, con 15.7%, y Foton, con 46.6%.
En contraste, algunas marcas reportaron incrementos. Dina elevó su producción 388.9%; Hino, 118.7%; Volkswagen Camiones y Autobuses, 75.8%, e Isuzu, 45.1%.
En exportaciones, Volvo Buses registró una caída de 100%, mientras Kenworth descendió 63.2% e International retrocedió 31.6%. (Con información de La Razón)